Vitara的車身尺碼為4170×1775×1595mm，軸距僅2500mm，行李廂容積375～1119公升不算特別大，但是Vitara的特色就是好看、好開、省油、耐操、可越野、低故障率，唯一缺點大概就是目前還沒有達到Level 2自動駕駛等級（具有全速域跟車系統與車道偏離警示），不過Vitara算是少數具備中度越野性能的都會型SUV，同級對手於Off-Road領域大多都是軟腳蝦。（影片 https://www.youtube.com/watch?v=hhTh-7Yy8d0）

然而原廠為了證明Vitara仍具備「空間」優勢，意思就是在4.1米級距小休旅車當中，Vitara之肚量乃是名列前茅，因此在西班牙別開生面舉辦了一場「盛裝」大會，在一輛全新的Vitara車室內塞入了23名乘客！當然，車門與車窗必須都能關上，「外掛乘客」視為作弊行為不被允許。

此外這23名乘客都屬於中等身材，非小朋友也非胖子，但是從視訊內容來看，這23名西班牙乘客都屬於苗條、嬌小體型，絕非23名籃球或美式足球選手，基本上Vitara的空間真的不能和4.4米等級的Corolla Cross或HR-V、Kicks相比，所以這23名乘客基本上都是有挑過與精算過的。但可想而知，裝載23名乘客的Vitara當然不能合法上路，但也沒有挑戰金氏世界記錄的態勢，說穿了就是純粹刷個存在感「深怕世人遺忘了Suzuki」罷了！

2015年問世的第四代Vitara，2018年於歐洲進行了一次小改的動作，但至今Vitara絕對是歐洲市場世代最舊的SUV之一！而且Vitara也僅有在匈牙利與中國大陸生產，目前比Vitara更老的休旅車型大概只有俄國車或是東歐品牌。正因如此，Vitara於2019年在歐洲仍有約8萬輛的銷售成績，但是2022年僅有約4萬輛的銷售總額，因此Suzuki很認真地為Vitara進行促銷與外展活動，希望消費者再一次想到Vitara這輛車，至少它的故障率真的很低、而且省油好開，可以是「家中的最後一輛燃油車款」直到電動車世代來臨剛好！

當然，此回Vitara乃是以溫和、從容、有趣的方式塞入23名乘客，並沒有粗暴或猙獰的畫面。目前金氏世界記錄「車輛乘載人數冠軍」為smart Fortwo的20人，以及Volkswagen T2廂型貨車的51人，因此Vitara如欲挑戰相關紀錄，至少也要塞入30人吧！只可惜金氏世界紀錄已經不再接受新型態的挑戰，只能依循舊紀錄去突破，所以你、我、以及Suzuki原廠都不用想太多。