改裝市場


「阿嬤」也能「時髦改」!VW Amarok「350ps」低趴改裝版  

撰文:余宗達 Daco

圖片:Werk2 Automotive GmbH

在本地「四門皮卡」新車市場即使聲勢不如對手Toyota Hulix、Ford Ranger那般高漲,不過挾著最出色的馬扭力表現,加上外觀造型同樣有四門Pick Up少見的粗獷味道,讓有「阿嬤OK」暱稱的VW Amarok漸漸成為不愛主流的另類派車迷首選,當然也開始出現改裝式樣,而這輛由德國Werk2 Automotive操刀的「時尚改」則可說是把「阿嬤」時尚化的升級範本…..

比起市場勁敵Toyota Hulix、Ford Ranger,「阿嬤OK」VW Amarok即使包括進入角、離去角與跨越角等越野行路性表現稍有遜色,不過配置具備前、後軸扭力分配功能的4Motion全時四驅底盤,同時更搭載輸出峰值傲視Toyota Hulix、Ford Ranger、高達258ps、580Nm的3.0L V6柴油渦輪引擎,自然也受到偏好用車需求、改裝需求較生猛的熱血族群青睞之下,原本改裝冷門車的它也逐漸出現強化式樣!堪稱VAG改裝專門廠的Werk2 Automotive,首先以REVO可程式ECU介面突破原廠封印之後,就算動力配置屬於高經濟式樣,但在基礎改的進、排氣層面進行略直通化升級後,搭配中冷器加大可進一步降低高增壓狀態的進氣溫度,以及供油、空燃比與增壓值等MAP明顯激進化設定之後,最大馬力也從原廠258ps提高到350ps之譜,而扭力峰值更直逼850Nm大關!

受惠於引擎最大扭力增加將進1.5倍之多,0~100km/h加速也縮短到5.6秒,加速反應可說是目前「阿嬤OK」最猛表現!除了動力層面,Werk2 Automotive也一併進行外觀升級,基於Amarok目前幾乎沒有現成套件可用,Werk2 Automotive便以自行開發方式推出。為迎合原廠堪稱內斂的車頭氛圍,寬體輪拱即使造型與原廠相同,但外擴面積卻明顯大增,讓其熱血性能味略增之外,拜輪弧面積加大之賜,輪胎更一舉升級到22吋、10.5J規格的OZ Racing式樣,搭配懸吊必更為可自由調整高度的Air Ride氣壓型式,造就出低趴又有暴龜的外觀,也讓這款四門皮卡立馬大增流行時尚味,車主無論跑趴、把妹絕對更無往不利…….

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