圖片來源：km77
擁有25萬多粉絲的外國汽車媒體「km77」，向來以激進的麋鹿測試影片受到網友推崇。日前他發布最新影片，接受測試的正是號稱BMW最強2GC的M235i xDrive。
圖片來源：km77
km77表示，原廠配置的普利司通Turanza T005向來表現就只有一般般的水平，這次測試也一如往常的影響車輛成績。他表示T005不僅胎噪聲大，而且還容易滑動，當劇烈操駕時胎型的變動還會導致車輛內部的震動，這點從車室內的攝影機看得非常清楚。
圖片來源：km77
從影片中可以證實，多了兩門與尾箱的M235i，高速過彎時車尾外拋的幅度更大，在測試中常見車頭準確的進入彎點，但出彎時車尾明顯的網外帶去掃到錐桶。整個測試M235i的最佳成績是時速68km/h，比Golf八代的69km/h還差一點。不過後來M235i還是嘗試用更高的速度通過錐桶，也差一點點就可以過關，不過還是掃到一兩支錐桶，最終將成績定在68km/h。雖然M235i是恆時四驅系統，不過多數時間都是以後驅模式為主。經過這次麋鹿測試我們可以知道，四驅系統雖可以提升車輛的循跡性，但輪胎也得提供足夠的抓地力才能完美演出。此外現在的車重越來越重，在劇烈操駕時這些因素都會造成輪胎更大的負擔，更容易失去抓地力，這些都是車主必須要注意的地方。因此開到一台擁有306匹的M235i 先別急著殺彎，先找家專業的輪胎行升級你的原廠配胎吧！
