城市停車常常一位難求，好不容易找到了還得擔心隔壁車輛未保持社交距離，一不注意把門給擦蹭了。有時則是左右兩側被車包圍，留下僅紙片人能通過的距離，讓駕駛必須得忍痛放棄好不容易找到的車位。如今VW找出解決方案，那就是既然人進不去那用手機把車子從停車格開出來吧！新開發的Park Assist的就具備這項遙控駕駛停車功能，而這技術將率先放在旗艦休旅Touareg上。
雖然外界一直有傳言說Touareg會停產，但VW 已經先停掉了房車旗艦Phaeton，若是再停Touareg將會面臨旗艦車款全部改寫的局面。因此這次新的Park Assist系統某些程度也說明VW不會那麼快的為Touareg劃上休止符。除了開不出來外，VW工程師可能常開Touareg到機場出差，發現機場停車位又小又窄。往往停進去後沒有多餘空間開尾門把行李拿出來，因此他們就開發了手機停車功能解決這一切。
新的Park Assist共有兩種模式，一種是常見的駕駛人在車上，由雷達偵測停車格，駕駛控制油門、煞車與檔位，由車輛負責轉向，無論是路邊停車或倒車入庫都可以。新的手機遙控功能則是駕駛站在車外，從容地用手機控制車輛停車或是將車輛駛出停車格，同樣的也都支援倒車入庫跟路邊停車。同時還可選擇是左邊駛出還是右邊駛出，倒車入庫也有車頭駛出跟車尾駛出兩種模式。
透過VW Remote Park Assist Plus功能，車主可以用手機啟動或將車輛熄火。同時該功能也有防呆機制，那就是使用時車主必須長按功能鍵，這樣車輛才會保持在自動駕駛狀態，避免車主因為分心發生意外。VW說這項功能是透過全車四個鏡頭與12組雷達所建構成，操作上相當簡便，目前將首先搭載於Touareg上。往後則會陸續下放到其他車系。有了這停車神器後，是會讓開車更便利，還是會孕育出更多三寶呢？我們靜觀其變！
雖然外界一直有傳言說Touareg會停產，但VW 已經先停掉了房車旗艦Phaeton，若是再停Touareg將會面臨旗艦車款全部改寫的局面。因此這次新的Park Assist系統某些程度也說明VW不會那麼快的為Touareg劃上休止符。除了開不出來外，VW工程師可能常開Touareg到機場出差，發現機場停車位又小又窄。往往停進去後沒有多餘空間開尾門把行李拿出來，因此他們就開發了手機停車功能解決這一切。新的Park Assist共有兩種模式，一種是常見的駕駛人在車上，由雷達偵測停車格，駕駛控制油門、煞車與檔位，由車輛負責轉向，無論是路邊停車或倒車入庫都可以。新的手機遙控功能則是駕駛站在車外，從容地用手機控制車輛停車或是將車輛駛出停車格，同樣的也都支援倒車入庫跟路邊停車。同時還可選擇是左邊駛出還是右邊駛出，倒車入庫也有車頭駛出跟車尾駛出兩種模式。透過VW Remote Park Assist Plus功能，車主可以用手機啟動或將車輛熄火。同時該功能也有防呆機制，那就是使用時車主必須長按功能鍵，這樣車輛才會保持在自動駕駛狀態，避免車主因為分心發生意外。VW說這項功能是透過全車四個鏡頭與12組雷達所建構成，操作上相當簡便，目前將首先搭載於Touareg上。往後則會陸續下放到其他車系。有了這停車神器後，是會讓開車更便利，還是會孕育出更多三寶呢？我們靜觀其變！
