撰文：余宗達 Daco圖片：Artisan Spirits、Evasive Motorsports、Lexus Turned
比起Coupe硬頂版，Lexus LC500敞蓬版即使整體作風明顯更有優雅貴族風範，不過身上引擎畢竟屬於Lexus F性能系列的2UR-GSE，而且馬力峰值也達到自家顛峰水準的471hp之譜，當然讓車主興起後天升級的慾望！而在今年SEMA Show 改裝展中，Evasive Motorsports、Lexus Turned也聯手操刀出這款上身性感又罕見「雙駝峰」的Speedster外觀改式樣…..
車輛定位在Gran Tourer雙門豪華跑車級距之下，Lexus即使讓現役主力LC500外觀氛圍比SC前代版明顯來得犀利有層次，不過比起市場勁敵的德系雙雄Mercedes SL、BMW 8 Series，整體外觀氛唯較有宛如貴族化的優雅氣質之下，對於不愛主流的品味型族群當然也格外有吸引力！即使如此，本身動力主軸可是自家F性能系列心臟、採用5.0L V8型式的2UR-GSE，沒有渦輪加持卻有NA動力頂尖水準的471hp、540Nm，動力輸出、操控特性還是很有性能味道，多少也因此激發車主想後天改裝的念頭，就算是跑格氛唯明顯比Coupe硬頂版還明顯淡薄的Convertible敞蓬版也一樣！堪稱專改Lexus外觀的日本空力品牌Artisan Spirits，也對其特別研發出以動感優雅、內斂氣質取勝的Black Label專用擾流套件。
不同於Coupe硬頂版，這輛由Evasive Motorsports、Lexus Turned聯手操刀的LC500敞蓬版，所上身Artisan Spirits的Black Label套件，即使沒有外擴寬體葉子板，純粹只有前下巴、側裙、後下擾流與尾翼等空力設計而已，但造型採用立體曲折化手法加上各處配件尾端都配置垂直導流翼設計，的確也散發出濃度更高的動感氣息！只是不甘只是單純的制式套件上身，為了營造獨特味道，除了四個輪拱額外添加外擴化的外加飾板讓其更有橫向拓寬效果之外，頂篷收納處更別出心裁設計出一個「雙駝峰」導流罩，也順利打造出正統Speedster效果，加上十足緊貼的組裝密合度，同時引擎蓋又升級具備散熱設計的CFRP碳纖式樣，也順利呈現出搶眼、順眼又不刺眼的高吸睛效果，堪稱是LC500敞蓬版外觀絕妙升級的範本！
比起Coupe硬頂版，Lexus LC500敞蓬版即使整體作風明顯更有優雅貴族風範，不過身上引擎畢竟屬於Lexus F性能系列的2UR-GSE，而且馬力峰值也達到自家顛峰水準的471hp之譜，當然讓車主興起後天升級的慾望！而在今年SEMA Show 改裝展中，Evasive Motorsports、Lexus Turned也聯手操刀出這款上身性感又罕見「雙駝峰」的Speedster外觀改式樣…..車輛定位在Gran Tourer雙門豪華跑車級距之下，Lexus即使讓現役主力LC500外觀氛圍比SC前代版明顯來得犀利有層次，不過比起市場勁敵的德系雙雄Mercedes SL、BMW 8 Series，整體外觀氛唯較有宛如貴族化的優雅氣質之下，對於不愛主流的品味型族群當然也格外有吸引力！即使如此，本身動力主軸可是自家F性能系列心臟、採用5.0L V8型式的2UR-GSE，沒有渦輪加持卻有NA動力頂尖水準的471hp、540Nm，動力輸出、操控特性還是很有性能味道，多少也因此激發車主想後天改裝的念頭，就算是跑格氛唯明顯比Coupe硬頂版還明顯淡薄的Convertible敞蓬版也一樣！堪稱專改Lexus外觀的日本空力品牌Artisan Spirits，也對其特別研發出以動感優雅、內斂氣質取勝的Black Label專用擾流套件。不同於Coupe硬頂版，這輛由Evasive Motorsports、Lexus Turned聯手操刀的LC500敞蓬版，所上身Artisan Spirits的Black Label套件，即使沒有外擴寬體葉子板，純粹只有前下巴、側裙、後下擾流與尾翼等空力設計而已，但造型採用立體曲折化手法加上各處配件尾端都配置垂直導流翼設計，的確也散發出濃度更高的動感氣息！只是不甘只是單純的制式套件上身，為了營造獨特味道，除了四個輪拱額外添加外擴化的外加飾板讓其更有橫向拓寬效果之外，頂篷收納處更別出心裁設計出一個「雙駝峰」導流罩，也順利打造出正統Speedster效果，加上十足緊貼的組裝密合度，同時引擎蓋又升級具備散熱設計的CFRP碳纖式樣，也順利呈現出搶眼、順眼又不刺眼的高吸睛效果，堪稱是LC500敞蓬版外觀絕妙升級的範本！
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