撰文：余宗達 Daco圖片：all.onwhite
綜觀Nissan GT-R各層面改裝，動力強化即使是Nissan GT-R最能詮釋「東瀛戰神」稱號而成為主流，但不是每個車主都這麼熱血噴張，於是就有人純粹想藉由GT-R將本身部落俗套的個人品味延伸出來，也出現這個材質用料、花色款式、裝潢手法極盡奢華化的內裝頂流改式樣….
一樣都是Nissan東瀛戰神，R35 GT-R仗著引擎排氣量乃是歷代最大，同時變速箱還搭載素以換檔快速、及低耗損著稱的DCT雙離合自手排式樣，致使比拼加速的風氣來到歷代最盛行境界，也讓最貼近GT-R先天本質、更武鬥性能化的動力強化，成為車主族群最有志一同的大宗選擇！眼見大家都這麼改愛車而且還不乏2、3000hp猛改款式，彼此大多一個樣，頂多只是廠牌、升級幅度略有出入，出現頻率過多、過頻繁難免也讓眾人見怪不怪！作風不願人云亦云的個性派車主如想造就大相逕庭的另類風格，勢必得瞄準同級車主完全不碰觸的地方。R35 GT-R最冷門也最和東瀛戰神稱號最沾不上邊的改裝層面，絕對是將內裝VIP化也就是高級化、奢華化升級的手法莫屬了！
對此，這位注重品味特性獨行的車主，除了將內裝通通變更成毫無性能味可言的純白色系之外，內裝舉凡裝潢款式、材質用料也通通進行所謂的豪車化改裝。除了高級車標配的真皮材質、手工精緻縫線，方向盤更搭配流行潮味濃厚糗事R35 GT-R絕對稀有的「鍛造碳」Chop Carbon！純白頂篷雖看似只有立體紋路而已，不過夜間卻能轉換成氛唯效果完全媲美勞斯萊斯的「星空頂」，閃闊耀眼的效果連前座椅背也一併出現，讓整個乘坐心情具備無比的金碧輝煌、富麗堂皇，就算動力層面只進行所謂Stage 3幅度的升級，最大馬力也只有破千匹的尋常等級而已，不過卻夠格堪稱R35 GT-R最能匹敵頂流豪車的改裝版！
綜觀Nissan GT-R各層面改裝，動力強化即使是Nissan GT-R最能詮釋「東瀛戰神」稱號而成為主流，但不是每個車主都這麼熱血噴張，於是就有人純粹想藉由GT-R將本身部落俗套的個人品味延伸出來，也出現這個材質用料、花色款式、裝潢手法極盡奢華化的內裝頂流改式樣….一樣都是Nissan東瀛戰神，R35 GT-R仗著引擎排氣量乃是歷代最大，同時變速箱還搭載素以換檔快速、及低耗損著稱的DCT雙離合自手排式樣，致使比拼加速的風氣來到歷代最盛行境界，也讓最貼近GT-R先天本質、更武鬥性能化的動力強化，成為車主族群最有志一同的大宗選擇！眼見大家都這麼改愛車而且還不乏2、3000hp猛改款式，彼此大多一個樣，頂多只是廠牌、升級幅度略有出入，出現頻率過多、過頻繁難免也讓眾人見怪不怪！作風不願人云亦云的個性派車主如想造就大相逕庭的另類風格，勢必得瞄準同級車主完全不碰觸的地方。R35 GT-R最冷門也最和東瀛戰神稱號最沾不上邊的改裝層面，絕對是將內裝VIP化也就是高級化、奢華化升級的手法莫屬了！對此，這位注重品味特性獨行的車主，除了將內裝通通變更成毫無性能味可言的純白色系之外，內裝舉凡裝潢款式、材質用料也通通進行所謂的豪車化改裝。除了高級車標配的真皮材質、手工精緻縫線，方向盤更搭配流行潮味濃厚糗事R35 GT-R絕對稀有的「鍛造碳」Chop Carbon！純白頂篷雖看似只有立體紋路而已，不過夜間卻能轉換成氛唯效果完全媲美勞斯萊斯的「星空頂」，閃闊耀眼的效果連前座椅背也一併出現，讓整個乘坐心情具備無比的金碧輝煌、富麗堂皇，就算動力層面只進行所謂Stage 3幅度的升級，最大馬力也只有破千匹的尋常等級而已，不過卻夠格堪稱R35 GT-R最能匹敵頂流豪車的改裝版！
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