撰文：余宗達 Daco圖片：DEV Speed、Faruk Kugay
一樣都是水平對臥引擎，採用四缸設計的Subaru EJ引擎即使原廠設定明顯比Porsche六缸遜色一大截，要是引擎添加高剛性的強化改裝，同時再搭配效能更猛的周邊配套升級的話，非但馬扭力表現輕易完勝，整體改裝也明顯更有高CP值與性價比可言，於是這輛原本老殘狀態的「老蛙」997 GT3，基於車主錙銖必較的改裝觀點，引擎型式雖和原廠相同都屬於水平對臥，型號卻變成Subaru紅頭EJ257而且還是有改裝得那種，在今年SEMA Show首度曝光之後，所謂「911 STI」的戲稱也不逕而走……
說到內部機件包括活塞、連桿與曲軸作動呈現平躺化的水平型式引擎，Porsche和Subaru即使是車壇碩果僅存的唯二車廠，基於配置車款先天的設計定位差異，尤其是車價，致使兩者引擎除了汽缸數量有六缸、四缸的不同之外，包括整體強度、作動效能乃到馬扭力峰值也都有明顯的強弱之分，堪稱豪門跑車代名詞之一的Porsche當然也屬於佔上風一方！作風明顯來得平價許多的Subaru引擎，即使原廠水準完全被Porsche海放好幾條街，但佔進改裝熱度更漲致使升級套件更琳瑯滿目之賜，非但後天強化的極限效果足可把Porsche壓著打之外，要是處於相同的馬力條件，改裝費用也大幅顯得便宜，於是也讓這輛愛處於損傷狀態的997 GT3車主發想出這個動力STI化也就是上身Subaru EJ改裝版引擎的異類念頭！
引擎雖維持Porsche 911一貫設計慣例，特有的排氣聲浪也和原廠完全一個樣，但引擎從原本四缸六缸縮小到四缸而更有更輕量化效果之外，身上這顆STI車款標配的EJ257紅頭引擎又經過相當程度的強化，其中肉眼可級的渦輪、進氣冷卻器、噴油嘴、進排氣也通通都有改，馬扭力與加速秒數當然大幅精進！據操刀者DEV Speed表示，最大馬力達到可達到405kW也就是543hp之譜。這個數據在EJ257引擎改裝雖是小改、小巫等級，但在997 GT3卻是很了不得水準，除了力壓原廠409hp，因引擎體積明顯縮小之故，車尾重量也大幅減輕77kg之多，搭配底盤結構支臂全然GT3 Cup廠車化，再加上避震器、輪胎圈升級，操控極限也具備完勝原廠997 GT3的強悍實力！基於進一步凸顯其改裝另類性，外觀除了上身V.A.D. Design所推出的997 GT3 R寬體版空力套件而更有懾人的競技殺氣，車體更別出心裁上身Subaru一怪征戰WRC的標準塗裝，也就是藍、黃相間式樣，再搭配突發奇想的「五星」與條狀等彩繪，「911 STI」的戲稱當然也不逕而走了…..
一樣都是水平對臥引擎，採用四缸設計的Subaru EJ引擎即使原廠設定明顯比Porsche六缸遜色一大截，要是引擎添加高剛性的強化改裝，同時再搭配效能更猛的周邊配套升級的話，非但馬扭力表現輕易完勝，整體改裝也明顯更有高CP值與性價比可言，於是這輛原本老殘狀態的「老蛙」997 GT3，基於車主錙銖必較的改裝觀點，引擎型式雖和原廠相同都屬於水平對臥，型號卻變成Subaru紅頭EJ257而且還是有改裝得那種，在今年SEMA Show首度曝光之後，所謂「911 STI」的戲稱也不逕而走……說到內部機件包括活塞、連桿與曲軸作動呈現平躺化的水平型式引擎，Porsche和Subaru即使是車壇碩果僅存的唯二車廠，基於配置車款先天的設計定位差異，尤其是車價，致使兩者引擎除了汽缸數量有六缸、四缸的不同之外，包括整體強度、作動效能乃到馬扭力峰值也都有明顯的強弱之分，堪稱豪門跑車代名詞之一的Porsche當然也屬於佔上風一方！作風明顯來得平價許多的Subaru引擎，即使原廠水準完全被Porsche海放好幾條街，但佔進改裝熱度更漲致使升級套件更琳瑯滿目之賜，非但後天強化的極限效果足可把Porsche壓著打之外，要是處於相同的馬力條件，改裝費用也大幅顯得便宜，於是也讓這輛愛處於損傷狀態的997 GT3車主發想出這個動力STI化也就是上身Subaru EJ改裝版引擎的異類念頭！引擎雖維持Porsche 911一貫設計慣例，特有的排氣聲浪也和原廠完全一個樣，但引擎從原本四缸六缸縮小到四缸而更有更輕量化效果之外，身上這顆STI車款標配的EJ257紅頭引擎又經過相當程度的強化，其中肉眼可級的渦輪、進氣冷卻器、噴油嘴、進排氣也通通都有改，馬扭力與加速秒數當然大幅精進！據操刀者DEV Speed表示，最大馬力達到可達到405kW也就是543hp之譜。這個數據在EJ257引擎改裝雖是小改、小巫等級，但在997 GT3卻是很了不得水準，除了力壓原廠409hp，因引擎體積明顯縮小之故，車尾重量也大幅減輕77kg之多，搭配底盤結構支臂全然GT3 Cup廠車化，再加上避震器、輪胎圈升級，操控極限也具備完勝原廠997 GT3的強悍實力！基於進一步凸顯其改裝另類性，外觀除了上身V.A.D. Design所推出的997 GT3 R寬體版空力套件而更有懾人的競技殺氣，車體更別出心裁上身Subaru一怪征戰WRC的標準塗裝，也就是藍、黃相間式樣，再搭配突發奇想的「五星」與條狀等彩繪，「911 STI」的戲稱當然也不逕而走了…..
