TEXT：余宗達 DacoPHOTO：Florence carbon design
Porsche 911即使是多數人一圓跑車夢的首選車種，但不是每一代都夢幻又經典！以水冷世代來說，Type 996即使有初代911的特殊名號加持，但頭燈設計是歷代911唯一悖離「蛙眼」標誌而採用變形「荷包蛋」式樣，加上動力操控又大幅褪色，當初下手買新車之人焉能不痛心疾首！為滿足車主追求外觀「逆齡化」的特殊需求，Florence carbon design推出Type 996「變臉」Type 991而且還是高性能版991.1 GT3 RS的外觀套件，即使整容程度不小，卻也讓這款「老蟾蜍」回春為活跳跳的「新青蛙」……
外觀造型一樣都深具迷人韻味，車頂輪廓也一樣都臨摹「青蛙」站姿，相較於每一款都可冠上經典二字的氣冷世代，揭開水冷911序幕的Type 996，問世之際即使擁有冠於於前代的動力輸出、精準操控，頭燈卻拋棄一貫「蛙眼」而變更為「荷包蛋」般的變形造型，飽受全球蛙迷砲轟之下，令Porsche在後繼車款的頭燈設計包括Type 997、Type 991與最新Type 992頭燈都回歸雙圓式的指標性設計，加上性能操控本色明顯有「前浪」的過時味道，致使Type 996實際殘值、把玩意義大減，甚至成為車迷最不想入手911款式的首選，對於現役車主可真情何以堪！要讓這款老911性能回春其實不難，只要引擎、懸吊與底盤經過全面細膩強化極可，不過要把可說是「蟾蜍」外表進化為「新青蛙」那就難了…..
專門以外觀改造獨為經營項目的Florence carbon design，也特別開發對應Type 996整容套件，包括Type 997 Carrera、Type 997 GT3與這套最新式樣的991.1 GT3 RS式樣！全套項目幾乎涵蓋全車外表，包括前/後保桿、前/後葉子板、前/後下擾流、車頭蓋、引擎蓋、車門與後尾翼，唯一還保持Type 996原廠就只剩車頂而已！當然頭尾燈也的同時變為991.1式樣，此外排氣尾段也得改為中出雙管造型，才有完全複刻的感觸。以這輛Type 996 Carrera來說，外觀經過Florence carbon design變臉套件加持後，上身新穎塗裝與拉花彩繪，也順利呈現出Porsche「最強NA蛙」的傲人態勢，不想成為眾人目光焦點也難…….
Porsche 911即使是多數人一圓跑車夢的首選車種，但不是每一代都夢幻又經典！以水冷世代來說，Type 996即使有初代911的特殊名號加持，但頭燈設計是歷代911唯一悖離「蛙眼」標誌而採用變形「荷包蛋」式樣，加上動力操控又大幅褪色，當初下手買新車之人焉能不痛心疾首！為滿足車主追求外觀「逆齡化」的特殊需求，Florence carbon design推出Type 996「變臉」Type 991而且還是高性能版991.1 GT3 RS的外觀套件，即使整容程度不小，卻也讓這款「老蟾蜍」回春為活跳跳的「新青蛙」……外觀造型一樣都深具迷人韻味，車頂輪廓也一樣都臨摹「青蛙」站姿，相較於每一款都可冠上經典二字的氣冷世代，揭開水冷911序幕的Type 996，問世之際即使擁有冠於於前代的動力輸出、精準操控，頭燈卻拋棄一貫「蛙眼」而變更為「荷包蛋」般的變形造型，飽受全球蛙迷砲轟之下，令Porsche在後繼車款的頭燈設計包括Type 997、Type 991與最新Type 992頭燈都回歸雙圓式的指標性設計，加上性能操控本色明顯有「前浪」的過時味道，致使Type 996實際殘值、把玩意義大減，甚至成為車迷最不想入手911款式的首選，對於現役車主可真情何以堪！要讓這款老911性能回春其實不難，只要引擎、懸吊與底盤經過全面細膩強化極可，不過要把可說是「蟾蜍」外表進化為「新青蛙」那就難了…..專門以外觀改造獨為經營項目的Florence carbon design，也特別開發對應Type 996整容套件，包括Type 997 Carrera、Type 997 GT3與這套最新式樣的991.1 GT3 RS式樣！全套項目幾乎涵蓋全車外表，包括前/後保桿、前/後葉子板、前/後下擾流、車頭蓋、引擎蓋、車門與後尾翼，唯一還保持Type 996原廠就只剩車頂而已！當然頭尾燈也的同時變為991.1式樣，此外排氣尾段也得改為中出雙管造型，才有完全複刻的感觸。以這輛Type 996 Carrera來說，外觀經過Florence carbon design變臉套件加持後，上身新穎塗裝與拉花彩繪，也順利呈現出Porsche「最強NA蛙」的傲人態勢，不想成為眾人目光焦點也難…….
