撰文：梁富裕 Jason
這些年，台灣中型房車市場在一片SUV與CUV大軍強勢壓境下，已面臨情長氣短的處境。不過，熱愛中型房車的買家儘管失去國產選項，卻在全新Toyota Camry挾著油電車款加持且季銷千輛的佳績中，衝了一波信守房車不滅的精神。或許是老天爺對於這份堅持有所眷顧，讓「房車者們」在下半年又多了一個看似更強的新選擇~ NISSAN Altima。除了年輕的跑格造型倍受矚目，全新Altima藏匿在引擎蓋下的新玩意兒顯得更具話題性。搭載與INFINITI QX50同宗的2.0L可變壓縮比渦輪增壓汽油引擎，動力輸出達到248匹馬力和37.7公斤米扭力，並搭配一具CVT無段變速箱。而先前在QX50上，這具2.0L可變壓縮比渦輪引擎出色的效能和反應確實令人印象深刻，如今載入Altima身上自然也不遜色，據外媒實測結果，0~100km/h已跑出6.42秒的優異成績。此外，Altima另有一具潛藏黑科技的2.5升NA引擎，在182匹馬力輸出的背後，是與東瀛戰神GT-R相同的科技加持。
有別於一般製程，這項科技主要是透過與GT-R相同的鏡面加工技術來打造2.5升引擎的汽缸壁，將細薄的輕質鐵水吹塗在氣缸壁上，並搭配金剛石合金工具對塗覆後的氣缸壁進行高速拋光，讓它形成極為平滑的鏡面，以此有效降低活塞運動的摩擦阻力，提升引擎效能且達到更佳的耐用性，而北美Nissan甚至也為Altima 2.5引擎本體大膽提供五年96,000公里的保固。
若以北美市場規格來看，全新Altima的安全配備相當豐富，包括自動煞停、盲點偵測、車道偏離輔助以及後方車輛警示都列入標準配備。至於在車艙空間的表現，Altima有更大的行李廂空間、後坐膝部空間也比Camry多出43mm，並配置有智慧全時四輪驅動系統以及Android Auto等TOYOTA Camry目前所沒有的配備。
至於國內部分，裕隆日產預計導入全新進口四門房車Altima的時間將落在今年第三季，但配備編成還是得看裕隆日產的市場策略而定。可以確定的是，若以目前美規車款的配備來看，全新Altima的價格並未持有絕對優勢，相信這也是目前裕隆日產亟欲向NISSAN談判的重要關鍵，買家們也只能靜待後續發展。不過說真的，再次回想QX-50 VC-Turbo引擎的表現實在難忘，也更令人期待Altima的那份熱血滋味！
