撰文：余宗達 Daco圖片：GMG Racing
憑藉一身CFRP超輕量高空力造型，加上售價高達70萬多歐元同時又指區區生產77輛，就算最大輸出與991.2 GT2 RS如出一轍，但Porsche為慶賀建廠70週年所推出的935 Retro成為全球911車迷眼中最強悍也最夢幻的「神蛙」！原本只能在展示間、私人車庫才看得到的它，而今GMG Racing卻將其拉到賽道，也讓人見識到這款最強911最真實的一面……
在車廠測試天堂「綠色地獄」最佳單圈跑出Porsche 911歷代最快紀錄的6分47秒3、堪稱史上「最強蛙」的991.2 GT2 RS，都已經風靡全球所有蛙迷了，而Porsche為慶賀建廠70週年特別標榜向「大白鯨」935/78致敬而生的New 935 Retro（或稱935 2019），即使以991.2 GT2 RS為基礎平台致使最大馬力依舊維持相同的700ps（691hp），不過車頭變更成Flat Nose並搭配「長尾」式樣的高空力設計，加上外觀材質全數變更為高性能味同時更有高剛性、輕量化雙特色的CFRP材質，車重比991.2 GT2 RS再減輕將進90kg之多，馬力/重量比、加速靈敏度、彎道極限均更為上等，加上限量77輛、70萬多歐元售價，也讓其力壓991.2 GT2 RS成為當前Porsche車迷眼中最能詮釋性能與夢幻雙定義的無上車款，能親眼見識這款「大白鯨」複刻版，絕對是無比過癮的感官享受！
基於本身超尊貴售價，原本應該只能在展示間、私人車庫才有緣一親芳澤的它，身兼美國知名Porsche 911改裝廠與車隊雙身份的GMG Racing，日前為了提高自家賽道走行會的話題噱頭，除了群集991.2 GT2 RS，同時更將本身擁有的New 935 Retro拉到賽場也讓人可親眼見識到這款「神蛙」的最真實面！外觀沒有覆蓋塗裝或拉花彩繪，完全裸露碳纖維原色的原廠紋路，即使欠缺可讓一般人睜大眼睛的鮮豔色彩，卻足夠讓內行車迷熱血沸騰，就算一旁矗立991.2 GT2 RS、991 GT3 R甚至Cayman GT4等Porsche高性能競技大軍，但絲毫無法掩蓋New 935 Retro的高性能風采，自然也成為全場最最吸睛焦點，有幸親臨現場的車迷絕對大呼過癮！
憑藉一身CFRP超輕量高空力造型，加上售價高達70萬多歐元同時又指區區生產77輛，就算最大輸出與991.2 GT2 RS如出一轍，但Porsche為慶賀建廠70週年所推出的935 Retro成為全球911車迷眼中最強悍也最夢幻的「神蛙」！原本只能在展示間、私人車庫才看得到的它，而今GMG Racing卻將其拉到賽道，也讓人見識到這款最強911最真實的一面……在車廠測試天堂「綠色地獄」最佳單圈跑出Porsche 911歷代最快紀錄的6分47秒3、堪稱史上「最強蛙」的991.2 GT2 RS，都已經風靡全球所有蛙迷了，而Porsche為慶賀建廠70週年特別標榜向「大白鯨」935/78致敬而生的New 935 Retro（或稱935 2019），即使以991.2 GT2 RS為基礎平台致使最大馬力依舊維持相同的700ps（691hp），不過車頭變更成Flat Nose並搭配「長尾」式樣的高空力設計，加上外觀材質全數變更為高性能味同時更有高剛性、輕量化雙特色的CFRP材質，車重比991.2 GT2 RS再減輕將進90kg之多，馬力/重量比、加速靈敏度、彎道極限均更為上等，加上限量77輛、70萬多歐元售價，也讓其力壓991.2 GT2 RS成為當前Porsche車迷眼中最能詮釋性能與夢幻雙定義的無上車款，能親眼見識這款「大白鯨」複刻版，絕對是無比過癮的感官享受！基於本身超尊貴售價，原本應該只能在展示間、私人車庫才有緣一親芳澤的它，身兼美國知名Porsche 911改裝廠與車隊雙身份的GMG Racing，日前為了提高自家賽道走行會的話題噱頭，除了群集991.2 GT2 RS，同時更將本身擁有的New 935 Retro拉到賽場也讓人可親眼見識到這款「神蛙」的最真實面！外觀沒有覆蓋塗裝或拉花彩繪，完全裸露碳纖維原色的原廠紋路，即使欠缺可讓一般人睜大眼睛的鮮豔色彩，卻足夠讓內行車迷熱血沸騰，就算一旁矗立991.2 GT2 RS、991 GT3 R甚至Cayman GT4等Porsche高性能競技大軍，但絲毫無法掩蓋New 935 Retro的高性能風采，自然也成為全場最最吸睛焦點，有幸親臨現場的車迷絕對大呼過癮！
