「該改都改」的新車！Subaru WRX STI「GReddy Performance Edition」曝光

撰文：余宗達 Daco
圖片：GRreddy.Trust

堪稱亞洲改裝界年度重頭戲的Tokyo Auto Saloon改裝展再過2天就要召開2020年度活動，擁有主廠優勢的日系改裝品牌為了盡吸人潮，也緊鑼密鼓準備旗下最新銳、最緊繃的強化部品以嘉惠與會車迷，而位居一級一大廠地位的GReddy更準備推出開幕當天推出9輛歷經各層面進化、最大馬力高達350hp的「GReddy Performance Edition」限量新車！根本就是Subaru WRX STI原廠新車全部改好再拿出來賣，台灣車迷想必是羨慕萬分了吧…..

還記得三個月前的東京車展，「昴宿星團」Subaru即使才在北美剛開賣WRX STI最強限量版本的S209，但面對EJ引擎大限將屆的情況下，也順勢再推出堪稱EJ207紅頭引擎「謝幕之作」、只生產555輛「EJ20 Final Edition」，絕對高性能作風之下，也讓眾家Subaru車迷熱血沸騰！而在日系改裝界堪稱一等一品牌的GReddy為在即將開幕的TAS 2020東京改裝展盡吸人潮，於是效法Subaru原廠行銷噱頭，繼先前預告「第一彈」、只限量一部的「GReddy Performance Edition VAB-TOKYO AUTO SALON SPECIAL」之後，日前又發表「第二彈」將這個WRX STI原廠新車經過GReddy改裝動力、底盤的限量版再加碼9輛之多，總共10輛可說「改裝成車」式樣，絕對讓有心入手WRX STI的車迷食指大動！

即使GReddy廠方目前並未明確指出實際改裝項目為何，但依據公布圖檔與公告最大馬力提升到350hp等訊息來看，動力即使沒強化引擎硬體，渦輪本體也應該沒更換，但上身可大幅降低進氣溫度的推出的前置型GReddy加大中冷器，經過GReddy渦輪調整器提高增壓值同時經過可程式ECU微調設定程式，馬力峰值當然超越原廠！此外，避震器、輪圈也同樣經過升級，整體動力輸出、操控極限當然也大幅攀升。原廠WRX STI的日本售價為380萬日幣，再加上將進245萬日幣改裝而成的「GReddy Performance Edition VAB」，在TAS 2020的開賣價只有555萬日幣，怎麼算都比自己買WRX STI再花錢改都更為划得來，GReddy此舉也預期將在兩天後開幕的TAS 2020引發轟動，至此不由覺得日本車迷真幸福啊…..