撰文：余宗達 Daco圖片：Lumma Design
歷經37個年頭，全球車壇有越野天王美譽的Land Rover Defender終於推出二世代新車，透過新世代造車科技之助，相較於攸關越野層面的變革，代號L663的它更讓人眼睛一亮，就是一脫前代粗獷硬派的外觀造型！原廠設計即使很有都會風格，專精SUV外觀改造的Lumma Design也順勢推出這款CLR LD空力套件，讓其時尚型男味道更有！
從軍事用車轉變為市售民車的案例在全球車壇雖不少，相較於轉變為高檔豪車款式的Mercedes G Class，車史背景相近且一樣以強大越野性能著稱的Land Rover Defender，打從上世紀80年初問世到2020年為止，不光車輛包括車體、傳動、懸吊、底盤等設計都維持相同設計，就連外觀也一樣保持方正簡約、粗獷硬派的輪廓線條，在Off Road車迷眼中當然是越野經典！隨著在2020年進入到L663二世代，畢竟得趨近造車潮流之下，昔日為人所著稱的分離式車體、階梯大樑、固定軸懸吊通通不復在，演變為新世代味道更有的一體式車體、獨立式懸吊甚至連Air Suspension氣壓懸吊都上身！唯獨可大增脫困能力的加力箱還保留而已。相較之下，外觀造型的變化更是巨大！
從前代粗既粗獷又硬派的方正造型，大量添加Land Rover新世代美學主義，讓L663輪廓明顯圓弧化許多，內斂精緻的視覺質感更甚以往，也完全跳脫越野硬漢的印象窠臼！車體造型可誰更接近Land Rover同門兄弟車，本身已推出多款Land Rover改裝外觀的Lumma Design也將其納入開發對象而推出這款CLR LD外觀套件。大幅加大並前凸水箱罩讓其車頭便增尊貴氣勢之餘，將四個輪弧加裝PU材質製成的外擴式樣，搭配可降低車高的可調適避震器，以及分置前、後與兩側的下擾流設計，同時再添加引擎蓋散熱孔、加大輪圈的豪氣化加持，明顯加大車輛下盤的視覺比例，整體霸氣氛唯也向上攀高之外，時髦都會感也大幅濃烈，剎時間讓人完全沒有越野硬漢新接班人的感覺….
歷經37個年頭，全球車壇有越野天王美譽的Land Rover Defender終於推出二世代新車，透過新世代造車科技之助，相較於攸關越野層面的變革，代號L663的它更讓人眼睛一亮，就是一脫前代粗獷硬派的外觀造型！原廠設計即使很有都會風格，專精SUV外觀改造的Lumma Design也順勢推出這款CLR LD空力套件，讓其時尚型男味道更有！從軍事用車轉變為市售民車的案例在全球車壇雖不少，相較於轉變為高檔豪車款式的Mercedes G Class，車史背景相近且一樣以強大越野性能著稱的Land Rover Defender，打從上世紀80年初問世到2020年為止，不光車輛包括車體、傳動、懸吊、底盤等設計都維持相同設計，就連外觀也一樣保持方正簡約、粗獷硬派的輪廓線條，在Off Road車迷眼中當然是越野經典！隨著在2020年進入到L663二世代，畢竟得趨近造車潮流之下，昔日為人所著稱的分離式車體、階梯大樑、固定軸懸吊通通不復在，演變為新世代味道更有的一體式車體、獨立式懸吊甚至連Air Suspension氣壓懸吊都上身！唯獨可大增脫困能力的加力箱還保留而已。相較之下，外觀造型的變化更是巨大！從前代粗既粗獷又硬派的方正造型，大量添加Land Rover新世代美學主義，讓L663輪廓明顯圓弧化許多，內斂精緻的視覺質感更甚以往，也完全跳脫越野硬漢的印象窠臼！車體造型可誰更接近Land Rover同門兄弟車，本身已推出多款Land Rover改裝外觀的Lumma Design也將其納入開發對象而推出這款CLR LD外觀套件。大幅加大並前凸水箱罩讓其車頭便增尊貴氣勢之餘，將四個輪弧加裝PU材質製成的外擴式樣，搭配可降低車高的可調適避震器，以及分置前、後與兩側的下擾流設計，同時再添加引擎蓋散熱孔、加大輪圈的豪氣化加持，明顯加大車輛下盤的視覺比例，整體霸氣氛唯也向上攀高之外，時髦都會感也大幅濃烈，剎時間讓人完全沒有越野硬漢新接班人的感覺….
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