撰文：余宗達 Daco
圖片：Rocket Bunny/Pandem、Cusco
針對Toyota第三款以GR性能稱號為名同時車輛各項設定又最入門而深獲熱血車迷青睞的GR86，堪稱暴龜始祖的「火箭兔」Rocket Bunny/Pandem即使並不像其他日系大廠在其發表當時就同步亮相專用改裝部品，但好事不多磨在日前也發表堪稱GR86外觀升級效果最誇張又突出的寬體套件！
相較早一步問世的GR Supra、GR Yaris，Toyota第三款GR性能系列車款的GR86，原廠包括引擎動力、外觀造型與加速秒數等配置設計即使都位居吊車尾，不過囿於本身售價相對更具親近宜人特色，絕對是購車族群踏進跑車門檻的最低廉首選，當然也被各大改裝廠預期可承接GR Supra、GR Yaris腳步竄紅改裝界的火熱車款，於是在日本發表的當時，不光「原廠改」的Gazoo Racing、TRD與TOM’S，在日系改裝具備一級大廠地位的HKS、GReddy、SARD與Blitz也同步發表強化套件，也讓其剛踏進車壇就聲勢震天！堪稱暴龜改始祖的「火箭兔」Rocket Bunny/Pandem即使開發步調相對偏慢，不過在其身上發揮本身一貫誇張又突兀的設計美學，所呈現出的改裝效果也完全不輸率先搶市的其他品牌。
全車設計精華首先當然是身為「火箭兔」正記標誌的大暴龜設計！相較其在前代ZN6的舊設計，GR86外擴葉子板側面即使造型平整並沒搭配進氣口設計，不過輪廓一樣大幅突起而且輪拱造型由原廠正圓狀變更為稜角化，搭配明顯的側面腰線摺痕，致使也順利洋溢出象徵肌肉力道又有濃厚硬派味的視覺氛唯。至於空力設計當然也一樣極盡添加本身慣有的誇張元素！除了像前代最浮誇改的Ver. 3.5式樣讓車體四周的下擾流大幅向外延伸，同時在車頭、尾還搭配十足熱血味的外加擾流翼，絕對是GR86目前戰鬥味、殺氣化最強烈的設計，想以車而紅的車主絕對大感滿意…… 
針對Toyota第三款以GR性能稱號為名同時車輛各項設定又最入門而深獲熱血車迷青睞的GR86，堪稱暴龜始祖的「火箭兔」Rocket Bunny/Pandem即使並不像其他日系大廠在其發表當時就同步亮相專用改裝部品，但好事不多磨在日前也發表堪稱GR86外觀升級效果最誇張又突出的寬體套件！相較早一步問世的GR Supra、GR Yaris，Toyota第三款GR性能系列車款的GR86，原廠包括引擎動力、外觀造型與加速秒數等配置設計即使都位居吊車尾，不過囿於本身售價相對更具親近宜人特色，絕對是購車族群踏進跑車門檻的最低廉首選，當然也被各大改裝廠預期可承接GR Supra、GR Yaris腳步竄紅改裝界的火熱車款，於是在日本發表的當時，不光「原廠改」的Gazoo Racing、TRD與TOM’S，在日系改裝具備一級大廠地位的HKS、GReddy、SARD與Blitz也同步發表強化套件，也讓其剛踏進車壇就聲勢震天！堪稱暴龜改始祖的「火箭兔」Rocket Bunny/Pandem即使開發步調相對偏慢，不過在其身上發揮本身一貫誇張又突兀的設計美學，所呈現出的改裝效果也完全不輸率先搶市的其他品牌。全車設計精華首先當然是身為「火箭兔」正記標誌的大暴龜設計！相較其在前代ZN6的舊設計，GR86外擴葉子板側面即使造型平整並沒搭配進氣口設計，不過輪廓一樣大幅突起而且輪拱造型由原廠正圓狀變更為稜角化，搭配明顯的側面腰線摺痕，致使也順利洋溢出象徵肌肉力道又有濃厚硬派味的視覺氛唯。至於空力設計當然也一樣極盡添加本身慣有的誇張元素！除了像前代最浮誇改的Ver. 3.5式樣讓車體四周的下擾流大幅向外延伸，同時在車頭、尾還搭配十足熱血味的外加擾流翼，絕對是GR86目前戰鬥味、殺氣化最強烈的設計，想以車而紅的車主絕對大感滿意…… 
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