TEXT：余宗達 DacoPHOTO：Topcar Design
三茫星AMG性能軍團之中即使各個款式都有，其中最能在性能、操控與空間三者均衡兼顧莫過於GT63 4-door，自然也成為高檔改裝廠眼中的新搖錢樹！專精在豪車身上灌注高質設計基因的戰鬥民族品牌「Topcar Design」也不落人後，推出專用Inferno外觀套件，除了有搶眼的空力造型，全套更採用CFRP碳纖材質，可說讓GT63 4-door行情指數達到最高趴狀態….
標榜四門AMG GT設計的GT63 4-Door Coupe，即使圓弧動感造型和同門雙門版兄弟完全一個樣，性能S版動力主軸又採用如出一轍的M177 V8 4.0L雙渦輪引擎，不過囿於本身乃是更兼顧舒適性與實用化的四門Sedan級距之下，車重因此一舉突破2噸大關，外觀也沒有任何可凸顯性能味的空力配件，加上B柱之後的輪廓又明顯肥大且粗勇，自然也激起審美派車主的升級需求！積極搶攻全球豪車改裝市場同時連高價SUV、VAN車款都推出強化套件的Topcar Design，如此的GT63 4-door自然也成為其最新獵物，充分發揮本身在造型設計、精緻工藝的一貫作風之下，也衍生這款名為Inferno Aero Body Kit！
相較原廠外觀，這款AMG GT63 4-Door Coupe專用的Inferno Aero Body Kit，看似只在車體四周的下半部，添加CFRP碳纖下擾流而已，不過仔細觀察細部結構卻不止於此！為了造就出煥然一新又能完全與原廠車體融合的協調效果，Topcar Design並沒大肆放縱讓其在高端車款改裝市場一舉成名的誇張元素，配合AMG GT63 4-Door Coupe原廠設計也明顯來得低調，僅在前下巴、側裙前後端添加導流鰭片，加上後上尾翼因邊緣採突出造型而略流露些許張狂氣息而已，其餘皆屬中規中矩的內斂手法，如此也能順利銜接原廠設計氣質布置產生突兀！全套配件皆採用Dry Carbon乾碳工法，表面平滑度完全不遜原廠金屬鈑件，沒有烤漆更能彰顯CFRP的細緻紋路，加上本身所先天具備的輕量化特性，對AMG GT63 4-Door Coupe加速反應的增進更有明顯助益，可說讓GT63 4-door更有文武兼備的雙面效果！
三茫星AMG性能軍團之中即使各個款式都有，其中最能在性能、操控與空間三者均衡兼顧莫過於GT63 4-door，自然也成為高檔改裝廠眼中的新搖錢樹！專精在豪車身上灌注高質設計基因的戰鬥民族品牌「Topcar Design」也不落人後，推出專用Inferno外觀套件，除了有搶眼的空力造型，全套更採用CFRP碳纖材質，可說讓GT63 4-door行情指數達到最高趴狀態….標榜四門AMG GT設計的GT63 4-Door Coupe，即使圓弧動感造型和同門雙門版兄弟完全一個樣，性能S版動力主軸又採用如出一轍的M177 V8 4.0L雙渦輪引擎，不過囿於本身乃是更兼顧舒適性與實用化的四門Sedan級距之下，車重因此一舉突破2噸大關，外觀也沒有任何可凸顯性能味的空力配件，加上B柱之後的輪廓又明顯肥大且粗勇，自然也激起審美派車主的升級需求！積極搶攻全球豪車改裝市場同時連高價SUV、VAN車款都推出強化套件的Topcar Design，如此的GT63 4-door自然也成為其最新獵物，充分發揮本身在造型設計、精緻工藝的一貫作風之下，也衍生這款名為Inferno Aero Body Kit！相較原廠外觀，這款AMG GT63 4-Door Coupe專用的Inferno Aero Body Kit，看似只在車體四周的下半部，添加CFRP碳纖下擾流而已，不過仔細觀察細部結構卻不止於此！為了造就出煥然一新又能完全與原廠車體融合的協調效果，Topcar Design並沒大肆放縱讓其在高端車款改裝市場一舉成名的誇張元素，配合AMG GT63 4-Door Coupe原廠設計也明顯來得低調，僅在前下巴、側裙前後端添加導流鰭片，加上後上尾翼因邊緣採突出造型而略流露些許張狂氣息而已，其餘皆屬中規中矩的內斂手法，如此也能順利銜接原廠設計氣質布置產生突兀！全套配件皆採用Dry Carbon乾碳工法，表面平滑度完全不遜原廠金屬鈑件，沒有烤漆更能彰顯CFRP的細緻紋路，加上本身所先天具備的輕量化特性，對AMG GT63 4-Door Coupe加速反應的增進更有明顯助益，可說讓GT63 4-door更有文武兼備的雙面效果！
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